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东方基金李锐政策与需求两轮驱动加速汽车智能化

【keywords start】智能化资讯【keywords end】 2021年四季度以来,在多种因素的综合作用下,A股市场电动智能板块表现良好。 Wind数据显示,截至2021年12月28日,中证智能汽车主题指数近三个月上涨23.95%。 从延长周期来看,该指数近三年累计涨幅达181.08%,远超同期上证指数涨幅。 。 对于行业的市场前景,业内人士表示,2022年可能是高水平智能驾驶量产元年,汽车智能化浪潮或将来临。 对此,新能源汽车“老四基”、东方新能源汽车基金基金经理李锐分析,在政策引导和内生需求双轮驱动的背景下,汽车“智能化”或将迎来“黄金时代”。十年“”。

近日,交通运输部发布《数字交通“十四五”发展规划》,明确提出到2025年建立“一个大脑、五网、两套系统”的发展格局。这一目标的背后是我国将智能网联汽车产业置于战略高度的各项政策指引。 东方基金李锐表示,汽车智能化具有重大社会价值。 智能驾驶可以提高交通效率,大幅降低交通成本,降低交通事故率,是一个政策大力支持的方向。

对于汽车智能化的内生需求,李锐表示,这是车企诉求与消费者需求共振的结果。 在车企层面,由于智能化与电动化的天然契合,电动汽车更容易实现自动驾驶。 车企造车新势力有动力寻求差异化竞争,通过提升智能化定位来补足“机械动力技术积累”。 在消费者层面,消费电子使用习惯的转变是大势所趋。乘用车作为“第三生活空间”,对智能、娱乐、生活服务的需求日益增加。

随着汽车智能化进程的加速,李锐认为,行业或将迎来“黄金十年”。 他表示,智能化可能成为未来汽车产业的主要驱动逻辑,自动驾驶的实现逻辑是从低速到高速、从载货到载人、从商用到民用。 现阶段,智能产业生命周期处于1-10年的早期成长期,市场前景广阔。 对于如何抓住汽车智能化进程中的投资机会,李锐表示,在电动领域,依托国内成熟高效的动力锂电池产业链,中国品牌明显缩小了与海外车企的差距。 随着硬件差异化缩小和消费者智能化需求增加,汽车行业正在从“硬件定义”转向“软件定义”。 因此,自动驾驶服务、OTA升级、智能座舱功能将成为智能电动汽车行业新的关注焦点。

2021年四季度以来,在多种因素的综合作用下,A股市场电动智能板块表现良好。 Wind数据显示,截至2021年12月28日,中证智能汽车主题指数近三个月上涨23.95%。 从延长周期来看,该指数近三年累计涨幅达181.08%,远超同期上证指数涨幅。 。 对于行业的市场前景,业内人士表示,2022年可能是高水平智能驾驶量产元年,汽车智能化浪潮或将来临。 对此,新能源汽车“老四基”、东方新能源汽车基金基金经理李锐分析,在政策引导和内生需求双轮驱动的背景下,汽车“智能化”或将迎来“黄金时代”。十年“”。

近日,交通运输部发布《数字交通“十四五”发展规划》,明确提出到2025年建立“一个大脑、五网、两套系统”的发展格局。这一目标的背后是我国将智能网联汽车产业置于战略高度的各项政策指引。 东方基金李锐表示,汽车智能化具有重大社会价值。 智能驾驶可以提高交通效率,大幅降低交通成本,降低交通事故率,是一个政策大力支持的方向。

对于汽车智能化的内生需求,李锐表示,这是车企诉求与消费者需求共振的结果。 在车企层面,由于智能化与电动化的天然契合,电动汽车更容易实现自动驾驶。 车企造车新势力有动力寻求差异化竞争,通过提升智能化定位来补足“机械动力技术积累”。 在消费者层面,消费电子使用习惯的转变是大势所趋。乘用车作为“第三生活空间”,对智能、娱乐、生活服务的需求日益增加。

随着汽车智能化进程的加速,李锐认为,行业或将迎来“黄金十年”。 他表示,智能化可能成为未来汽车产业的主要驱动逻辑,自动驾驶的实现逻辑是从低速到高速、从载货到载人、从商用到民用。 现阶段,智能产业生命周期处于1-10年的早期成长期,市场前景广阔。 对于如何抓住汽车智能化进程中的投资机会,李锐表示,在电动领域,依托国内成熟高效的动力锂电池产业链,中国品牌明显缩小了与海外车企的差距。 随着硬件差异化缩小和消费者智能化需求增加,汽车行业正在从“硬件定义”转向“软件定义”。 因此,自动驾驶服务、OTA升级、智能座舱功能将成为智能电动汽车行业新的关注焦点。

据悉,李锐拟管理的瞄准汽车智能化浪潮下投资机会的新基金东方汽车产业趋势混合型证券投资基金(A/C:014560、014561)将于1月14日发行,2022 年。 站在新能源汽车产业转型的新起点上,基金致力于探索汽车产业转型机遇,重点投资汽车产业和高端制造领域,力争带来更好的业绩为投资者通过努力选择优质标的。 返回。

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