智能交通应用

1、交通要素无处不在互联

所有交通要素，包括道路、桥梁等交通基础设施及附属设施，车辆、船舶等交通设备，以及人员和货物，都可以在新型传感、自组织网络和自动控制技术环境。 通过信息互联和自动控制，交通基础设施和交通设备将具备多维感知、智能决策、远程控制、自动导航等功能，实现主动预测和自动处置。

2、虚拟与现实结合、线上线下合作

在未来的交通系统中，用户将在互联网上提出客运和货运需求。 运输系统收到线上运输需求后，会利用大数据、云计算、人工智能等技术手段，分析网络上的运输需求，提出运输策略，制定运输计划，然后交给线下运输设备和设施来完成实际的运输生产。

3、门到门综合综合运输

对于用户来说，未来的交通系统是一个整体的交通服务提供商。 用户无需了解交通系统的内部结构和运行情况。 他们只需要提供从A地到B地的运输需求，系统自然会提供一整套的解决方案，包括票务的“一票制”、运输组织的多式联运，无缝、连续、完整。

3、根据用户需要提供自适应服务

在综合感知、实时通信、海量数据分析能力不断提升的前提下，用户与系统平台的交互更加频繁、紧密，使得交通系统在智能上更加人性化，能够根据需要而变化。实际情况的变化。 为各类用户提供个性化、多元化、以人为本的运输服务。

5、高可靠性、高效率的运输、生产组织和管理

智慧交通包括智能交通基础设施、智能交通装备、智能交通组织服务等。生产组织和管理者对各种交通要素的掌握更加细致、及时、准确，能够更加有效地控制和应对各种风险，能够利用智能技术使交通生产策略更加科学，交通生产组织管理可靠，性能更高，效率更高。

智能交通应用

1.道路交通监控

监控中心可以实时观察各节点的流量状况。 一般情况下，减少了交警巡逻的工作量，降低了管理成本。 异常情况下，接到报警后能够第一时间调取现场事件图像，为应急处置做好充分准备。 。

2.电子警察、刺刀

电子警察是规范路口、路段安全驾驶秩序、避免事故发生的措施。 检查站的意义更多在于对线路和区域的安全管理。 总体来说，电子警察和卡口的作用就体现出来了。 在城市安全管理方面，要规范社会秩序。

3、交通信号控制

严格来说，信号灯控制早于智能交通系统的出现。 如今，交叉口信号控制日益成为城市道路交叉口的标准配置。 城市交通信号控制的作用是规范机动车和行人的交通秩序。 确保路口安全。

4、交通信息采集与归纳

通过采集实时路网数据，处理成状态信息，用于提供车辆导航路况和路线选择。 在偶尔拥堵的情况下，这种信息提供可以帮助驾驶员选择新的路径并避免拥堵。 但在频繁拥塞和多选择路径同时拥塞的情况下，效果并不显着。 总的来说，交通信息采集和归纳的作用主要体现在为出行者提供参考、协助选择交通路线、为管理者积累城市交通数据、为规划和管理提供决策支持等。

5.停车感应

可以诱导驾驶员寻找合理停车位，提高停车服务水平。 同时，还可以避免空驶，减少碳排放。

6、综合交通信息平台

综合交通信息平台是城市信息化的一个分支。 主要收集各种交通信息并进行处理，聚合后应用。 因此，城市综合交通信息平台的作用就是为城市发展和管理提供智囊，而用数据说话才是最有力的。

4、智慧公共交通

即公交智能化包括公交GPS定位掌握沿途公交车辆实时信息、优化公交调度、合理车辆配置、公交站点实时车辆到站信息发布、网络换乘查询等等智能终端，以及其他信息服务。

8. ETC无需停车

ETC在提高高速公路通行能力、改善收费站拥堵、节能减排等方面的效益日益凸显。

9、车联网

车联网目前还没有真正的系统跟进，主要由汽车厂商在通信技术方面进行开发和应用。 随着它的发展和应用，其对城市的影响体现在车辆与车间之间的通讯更加顺畅，为交通信息的获取和共享提供了更广阔的空间。

10、被动安全

被动安全技术或被动安全系统通过对周边设施的辅助控制来保护行人和驾驶员的交通安全。 常见的方法有车内疲劳驾驶识别报警、外部防撞设施、安全避让提示等。 其效果明显体现在减少安全事故上。