地平线获长城汽车战略投资智能化趋势下自动驾驶芯片重要性凸显

《科创板日报》（研究员何鲁恒）周一（8日）收盘后，国内AI芯片领先企业地平线公众号宣布，公司获得长城汽车战略投资。 双方宣布，长城汽车将把自身在智能领域多年的技术积累与地平线领先的汽车智能芯片和算法相结合，加速自动驾驶、智能网联等智能核心技术的研发和部署。

同时，长城汽车与地平线签署战略合作框架协议。 双方将围绕高级辅助驾驶（ADAS）、高水平自动驾驶和智能座舱等领域，共同探索汽车智能技术，开发市场领先的智能汽车产品，加速智能汽车的发展。 研发和批量生产。

Horizon是继Nvidia、Mobileye之后全球第三家实现汽车智能芯片预组装量产的公司。 目前是全球智能驾驶AI芯片的有力竞争者之一。 就在上月初，该公司宣布完成C2轮4亿美元融资，由当前全球动力电池龙头宁德时代领投。

地平线当时还表示，将于今年上半年推出针对L3/L4级别自动驾驶的业界旗舰征程5芯片（Journey 5）。 后者人工智能计算能力高达96 TOPS，支持16路摄像头感知计算。 超越目前全球领先的量产自动驾驶芯片——特斯拉FSD。

AI芯片时代即将到来。 OEM厂商和芯片巨头或将联手带来产业变革。

如今“软件定义汽车”已成为业界共识，由于智能汽车芯片需要处理图片、视频等海量非结构化数据，面向控制指令运算的MCU无法满足需求。 汽车芯片逐渐走向域控融合、异构化和现代化、智能化，AI芯片成为智能时代的核心，被誉为“皇冠明珠”。

据东吴证券分析师黄喜力2020年6月23日报告显示，AI芯片自行车价值已从2019年的100美元增长到2025年的1000美元以上，我国汽车AI芯片市场规模从2019年为9亿美元。2025年将增至91亿美元，复合年增长率46.2%。

从各级别自动驾驶AI芯片自行车价值预测来看，2020年L1-L3级别AI芯片自行车价值分别为50美元、150美元、500美元。 随着技术逐渐成熟，2030年将降至41美元、111美元、315美元。黄喜利预计，到2023年L4级高级自动驾驶出现时，一辆AI芯片自行车的价值约为1500美元，到 2030 年将降至 931 美元。

《地平线》创始人余凯在接受《科创版日报》记者专访时也表示，“2025年将是车载人工智能计算的关键节点，辅助驾驶的市场渗透率有望达到较高水平”今年的水平，达到70%。” 届时，自动驾驶将进入指数级发展阶段，“车载计算平台在整个产业链中的地位将与现在完全不同”。

对于以长城汽车为代表的传统汽车厂商来说，选择与科技公司在智能驾驶关键芯片技术上联手也将是未来行业格局最重要的变化之一。

东吴证券分析师黄希利2020年5月17日整理报告，当前智能驾驶产业链分为上游（Tier2传感器/芯片/软件等）-中游（Tier1单独ADAS功能）-下游（Tier0.5解决方案） ）解决方案集成商）。 与传统驾驶相比，自动驾驶增加了Tier 0.5角色，软件取代硬件成为核心壁垒，导致自行车价值快速提升，竞争格局重塑。 价值边际变化排序：Tier0.5>Tier2>Tier1。