雷达金刚皮卡震撼登场998万起售纯电科技引领皮卡新风尚
雷达金刚皮卡今日正式亮相市场，其起始限时先享指导价定为9.98万元，定位为一款既适合商用又适宜家庭使用的纯电动皮卡车型。该车提供了丰富的配置选项，包括两驱与四驱系统以及长、短货箱等，旨在通过其在用车成本、驾驶体验和动力性能上的优势，重新定义皮卡市场的格局，有望成为新的热门车型。
从命名上来看，“金刚”一词寓意着坚不可摧与强大力量，这恰好与雷达品牌所倡导的勇敢、探索与独立精神相契合。雷达金刚以其颠覆性的纯电动科技，为商乘两用皮卡市场带来了全新的解决方案。
在外观设计上，雷达金刚由英国路特斯造型中心操刀，其透镜自动大灯与双竖立LED行车灯设计独特且醒目，提升了行车安全性。雷达金刚采用了“大斗长比”的设计理念，平衡了商用载货与日常驾驶的需求。车身长度缩短了150mm，货箱占比高达32.1%，在保证了优秀载货能力的同时，也兼顾了驾乘舒适性。
车身侧面，雷达金刚的一体式腰线设计摒弃了传统货车的刻板形象，更具速度与。同时，车辆在下护板、侧裙、轮眉等部位采用了增韧PP聚丙烯材料，具有耐高温、抗腐蚀的特性，即使发生轻微剐蹭也能减少划痕，降低维修成本。雷达金刚的风阻系数低至0.37Cd，达到了纯电动SUV的水平。
在动力方面，雷达金刚拥有280kW的高功率，零百加速时间仅需5.7秒，即使在满载情况下也能在7.8秒内完成加速，相较于传统燃油皮卡具有显著优势。其485N·m的大扭矩让雷达金刚在爬坡过程中表现出色，最大爬坡度可达95%，满载时也能实现55%的最大爬坡。得益于电机的快速响应特性，雷达金刚在坡道起步时能够毫秒级响应，远超燃油皮卡。
在驾乘感受方面，雷达金刚的最小转弯半径仅为6.1米，非常适合在狭窄的城市道路中行驶。其电动转向力矩为2N·m，方向盘操控轻盈且顺畅。车内空间方面，雷达金刚的纵向腿部空间较传统燃油皮卡提升了20mm，头部空间提升了15mm，坐垫高度也增加了33mm。后排靠背角度达到115度，进一步提升了乘坐舒适性。同时，由于采用电机驱动，雷达金刚的座舱内噪音极低，开启空调后噪音也小于35dB。
装载能力方面，雷达金刚的货箱长度可达1765mm，货箱容积约为1400L，属于主流商用皮卡水平。其STC超坚固耐磨防腐货箱采用高端复合材质，耐腐蚀、耐刮擦且永不生锈，能够承受200kg油桶的暴力冲击测试。雷达金刚的额定载质量为910kg，符合商用需求，降低了超载风险。这得益于其采用的一体化内骨骼车身结构，该结构比非承载式车身更轻盈且抗扭性能更强。同时，雷达金刚还采用了主副簧设计技术，强化了重载状态下的悬架支撑，提升了承载上限。
