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智能交通新闻千亿市场何去何从百亿巨头之谜

要说过去5年智慧城市大盘下哪个场景最火,交通无疑是其中的明星。

据中国智能交通协会公布的数据显示,2011-2020年,我国智能交通市场规模从420亿元增长至1658亿元,每年以约20%的速度增长。人工智能(AI)的兴起,让这个市场迅速膨胀到千亿级别。

尽管上世纪九十年代我国就开始了智能交通建设,但起步早并非意味着发展顺利。一方面,那些创立多年的行业领导者,如千方科技和易华录等,其在智能交通领域的营收仅为三四十亿元。根据AI掘金志不完全统计,A股上市有关智能交通企业,大部分营收规模介于15-30亿元。

实际上,这些企业在排除其他业务后,在智能交通领域的收入还需要进一步调整。例如千方科技和广电运通,其总体收入虽然显得耀眼,但在剔除其他业务后,只有45.51亿元和4.28亿元,“缩水”较为严重。此外,从智慧交通网提供的数据来看,2019年前十强企业只占据26%市场份额,这说明市场集中度相对较低,也就是说,还没有出现独一无二的大巨头。

表面上,作为高频、刚需领域,潜力巨大的智慧交通吸引了众多企业前来争夺,但事实上,并未培养出一个百亿级别的大巨头。这也让人们好奇:为什么这块蛋糕这么大,却没有形成一个百亿巨头?

回顾历史,我们发现,在2016年之前,我国重点是基础设施建设,即修路为主,对于智能化需求并不迫切;而且相关技术水平处于探索阶段,加之地方政府对于此类“花里胡哨”的项目心思不够,因此导致技术与资金双重制约。

随着人工智能爆发,以及政策支持,如《推进“互联网+”便捷通信 促进新型urbanization 的实施方案》的发布,一线城市成为试点地区。但由于投资成本高昂以及财政预算限制,这些项目往往难以推行。

然而,不同于传统行业,由于竞争激烈,无论是互联网公司还是传统制造商,都希望通过入局获得优势。BAT等互联网公司先后进入这一赛道,以其庞大的资源进行扩张,比如阿里巴巴入股千方科技,而百度则控股易华录子公司,使这些传统玩家面临新的挑战。

此外,还有许多技术出身的AI初创企业,也将视transportation 为他们产品落地最佳窗口之一,他们纷纷推出了解决方案和产品,为的是在这个大蛋糕中分取一片,以缓解商业变现压力。此外,ICT厂商及视频监控企业也寻求在产业链上的突破,使得这条赛道不再只是传统玩家的内部竞争,而是一场由各种不同类型公司共同角逐的混战。在有限资源下,与其数量增加而争夺激烈,要么依赖独特技术优势,要么拥有丰富经验,或许还有成本优势可乘。而对于那些能赋能具体traffic场景、提出的解决方案或具有成本优势的小型或初创公司来说,它们也可能找到生存空间,不被淹没在海洋般的人群中。不过,无论是在资本还是技术层面,只要真正能够赋能traffic,就可能获得成功,因为这是smart traffic发展核心所需——即使用technology使traffic更安全、高效、便捷与可持续。

然而,我们必须承认目前存在的问题:尽管technologies不断更新迭代,同时人工intelligence被寄予厚望,并应用到越来越广泛的情境中去,但是实际能够解决的问题仍然有限。比如拥堵问题,是artificial intelligence发力的主要场景之一,它确实提升了通行率,但随着汽车保有量持续增加,大城市出行状况依旧保持乐观状态远离。这也是why transportation sector failed to produce a dominant player, because the existing technology cannot keep up with market demand.

因此,在供求规律驱动下,当我们看到market demand reaching into billions but not yet fully released, we can understand why it's so difficult for any one company to dominate this field. Instead, those who have both capital and technological advantages, combined with good government relations, are more likely to win orders from the government. For smaller companies, partnering with larger firms or focusing on technical innovation may be a better strategy.

In conclusion, despite its enormous potential and growth rate over the past decade, smart transportation has yet to produce a single giant in terms of revenue due to various factors such as market fragmentation and fierce competition among different types of players. While some companies may have their unique strengths in technology or cost-effectiveness that help them stand out in this crowded landscape; others must find ways to differentiate themselves through innovative solutions that address specific traffic challenges while offering sustainable benefits for users – ultimately contributing towards making urban mobility safer, more efficient and environmentally friendly.

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